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叉车起升油缸的检修注意事项

作者:小编  浏览量:1054  发布日期:2022-6-10 20:14:35

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叉车起升油缸的检修注意事项

1、起重油缸分解:拧下起重链条上端的调节螺母,将起重链条从轮架上取下。拔出提升油缸导杆下端开口销,拆下进油回油管,用干净布堵住,将提升油缸从车上拆下。用虎钳将其固定在起升油缸的链条支架上,将活塞杆从缸体中拉出,拆下缸盖螺栓,将活塞杆与缸体脱开。拉出活塞杆末端的开口销,拧下螺母,取出垫圈,然后将活塞从活塞杆上射出。取出活塞上的Yx型密封圈和支撑环,拆下气缸盖,取出气缸盖上的Yx型密封圈和防尘圈。


2、举升油缸的清洗:将干净的汽油倒入油缸内,来回摇动油缸,直到污物被清洗干净。然后将气缸体放在通风处,直到气缸内的汽油全部挥发,也可以用压缩空气帮助挥发。


3、主要部件的保养:缸体主要检查缸体内壁有无划伤,纵向为腰鼓形,截面为椭圆形,生锈等。有试验方法时,可用光学仪器或加长内径千分表检查。无条件时,可采用目视检查。方法是:在筒体底部内置一个手电筒。然后将活塞伸入气缸内,观察漏光间隙的大小、方向和纵向分布。保留记录作为维修和更换的依据。对于纵向划痕和轻微锈蚀,可用00号砂纸和润滑油打磨。如果气缸损坏严重,用齐磨法修复。修复后筒体内壁的圆度和圆柱度不超过内径公差的一半,筒体对着轴线的两端垂直度为0.4mm。活塞杆容易发生纵向变形、表面凹坑、麻点或生锈,导致液压油过早变质、外漏、密封圈损坏、活塞不圆等。活塞杆表面有轻微麻点、麻点或锈蚀,可用油石用手轻轻打磨。严重时需要重新镀铬或更换。活塞杆的全长或局部弯曲程度和方向可以用V型块上的千分表检查,然后在校直机上校直,或用手压机手动校直。在矫直过程中不要损坏杆的外表面。修复后的活塞杆轴线直线度每500mm长度不得大于0.03mm,圆度和圆柱度不得大于其自身直径公差的一半。所有密封圈如发现过度磨损、老化、划伤、唇部划伤等,均应更换。活塞杆导套内表面,一般伤痕不影响使用。但如果单边磨损量达到0.2~0.3mm,此时密封圈的密封效果就会失效,应更换新产品。活塞表面的一般伤痕不影响使用。如果一侧磨损量过大,会影响密封效果,应更换新活塞。此外,还应检查活塞本身是否有裂纹和密封槽损坏。

4、起升油缸装配注意事项:装配前,将零件清洗干净,用压缩空气吹净,并用布擦干。 然后,在气缸内壁、活塞杆和密封圈上涂抹少量液压油。 安装和重新组装按分解的相反顺序进行。 注意每个密封圈的安装方向。 对于Y型和V型密封圈,唇口应在高压油室内; 尤其是Yx型密封圈,更换时应区分轴。 或者对于孔,不要挤压和扭曲密封圈。 活塞放入气缸后,沿全长前后移动应灵活,不得有堵塞现象。 经打磨等工艺修复的液压缸应在专用试验台上进行试验。 装车后应进行排气和运转试验,注意是否有漏油或螺丝松动的现象。

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