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叉车发动机冒黑烟的七个原因

作者:小编  浏览量:201  发布日期:2022-6-12 20:21:09

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  叉车发动机冒黑烟的七个原因

  出厂时烟度检测符合相关标准,在正常使用情况下不会冒黑烟。只有柴油机超载时才会冒黑烟。如果柴油机在空载或小负载运行时冒黑烟,或在重载时冒黑烟太重,则不能正常工作。

  1、喷油器工作不正常:

  大型泵车喷油器雾化不良或滴油现象,在柴油机低转速时尤为明显。黑烟现象减少或消失。当喷油泵正常工作时,可以判断该缸喷油器有故障。喷油器部件应根据需要进行清洁、研磨或更换。

  冒黑烟的不仅仅是大泵车。排放升级后车辆存在EGR系统,如供油不均、喷油时间过早、雾化不足等都会导致冒黑烟。如果EGR阀出现故障且关闭不严,则在车辆行驶或怠速时废气会进入发动机。废气混合后,气缸进气侧的空气含量会减少,导致氧气减少,燃料燃烧不充分会使废气中的碳含量增加,废气会变黑。

  2、供油提前角调整不当:

  供油提前角过小,加力增加,燃油不能完全燃烧,形成烟灰排出,导致排气冒黑烟。此时应将供油提前角调整到合适的位置。

  3、喷油泵供油量过大:

  如果供油量过大,黑烟不断冒出,油门越大,黑烟越多。可以使用断油法进行检查。当某缸停油后,如果烟雾消失,喷油器工作正常。这种情况下可以断定气缸供油量过大,应适当减少气缸供油量。必要时拆下喷油泵,在试验台上调试。供油量过大的原因是喷油泵标定有误,造成供油量过大;燃油泵油量调节螺钉松动,使油量增加;喷油泵挺杆上的正时螺丝松动,间隔角变化;限烟器脱落,启动时黑烟很大。

  4、空气滤清器堵塞:

  空气滤清器滤芯堵塞后,柴油机的进气量减少,向气缸内喷入等量的柴油。没有足够的空气与之混合,柴油不能充分燃烧,产生黑烟。应更换空气滤清器滤芯。

  5、柴油机负荷过大:

  当车辆加速、爬坡或柴油机超载时,喷入燃烧室的柴油量增加,但过量柴油与空气混合不均匀,局部空气不足的燃烧仍不可避免,柴油处于高温高压状态。分解聚合成烟灰,黑烟随废气排出。应尽可能避免车辆在运行过程中超载。

  6、柴油质量不好:

  柴油机使用劣质柴油,或柴油中含有其他杂质燃料,使燃烧不充分,冒黑烟。

  7、其他原因:

  压缩比不足、气门间隙过大或过小、气门粘滞或气门与气门座密封不良、活塞环、缸套磨损等都是柴油机冒黑烟的重要原因。对症分析,及时排除故障。

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